EMC易倍电池，非洲“路考”
颁布功夫：2026-09-02
-
颁布功夫：2026-09-02
-
作者：EMC易倍
分享
卡诺这个处所，你可能没听过。
尼日利亚北部的工贸易沉镇，街面上跑满了电动两轮车和Keke三轮车。拉货、载客、讨生涯，都靠它们。
高温、颠簸、尘土，是卡诺人每天的出行日常。
最近，EMC易倍结合本地合作同伴Blue Sea，把产品测试场直接放进了卡诺的城市公路。这是EMC易倍低速动力电池初次在非洲做公开路测。
参加路测的车辆，统一搭载EMC易倍低速动力电池。铅电、锂电主流款全数上场。没有特调车辆，也没有定造电池，在本地售卖的电池现场开封，直接装置。
路线从卡诺储能市场启程，穿过摩托车专业市场，经过Blue Sea七家终端网点，最后折返仓库。全程约70公里，贯通城市商贸区和居民区。
这些路，就是卡诺人每天通勤、载货要走的路 ？油荨⒌唪ぁ⑵等云敉！⒙嘏榔，一样不少。
比起舒服恒温的尝试室环境、平坦垂直的测试跑路，EMC易倍更想知路，电池在真正用它的用户手里，到底能不能撑起他们的出行需要。
跟车的尼日利亚本地运营商、行业合作同伴，全程见证。续航掉几多，高温下衰不衰减，颠簸路段稳不稳，每一项都有人看、有人记。
好比电动keke三轮车，全程实载三名成年人，一整圈跑完，渣滓电量超过40%。
产品若何，路面上见真章。
未来，EMC易倍还会在更多国度、更多城市发展路测，让真实数据成为每一块电池最好的说明书。